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圓玄三中 - [環保新聞]
大眾汽車集團(中國)總裁範安德: 環保意味?承擔責任

季度銷量首次突破20萬輛大關的新紀錄,使大眾汽車集團(中國)參加本屆上海車展時信心十足。作為中國車市的領先品牌，此次大眾汽車在上海車展強調的是領先企業的環保責任感。在車展的新聞發布會上，大眾汽車集團(中國)總裁範安德明確表示:“環保就是要承擔責任。”而大眾汽車的環保節能理念，就是節能環保技術，要讓大多數人接受。上海車展前兩周，大眾汽車推出了旨在創領行業最新環保標杆的“動力總成戰略”，按照這一戰略，到2010年，大眾汽車在華生產車型的油耗和排放降低20%以上，並把成為中國最環保的汽車企業確定為大眾汽車的目標。

本屆上海車展是大眾汽車集團在上海車展升級為全球A級車展後的首次參展，6272平方米的展台創下了大眾汽車集團參加上海車展的參展面積之最。大眾汽車集團旗下五大主要品牌———大眾汽車、奧迪、斯柯達、賓利和蘭博基尼悉數亮相，共展出了55款車型。其中，大量節能環保領域的最新技術成果和新車型成為大眾汽車集團參展的亮點。為了配合“科技奧運、綠色奧運”參展主題，大眾汽車展示了當今全球領先的動力總成技術和車型，包括TSI發動機、DSG雙離合器變速箱和TDI柴油發動機等，以及百公里油耗3·9升的PoloBlueMotion柴油轎車、裝備小排量高動力的1·4升渦輪直噴增壓發動機的速騰1·4TSI以及使用環保燃料的途安EcoFuel。

據悉，“高動力輸出、低燃油消耗”已成為大眾汽車發動機技術的發展方嚮和目標，采用汽油直噴和渦輪增壓技術的(TSI)發動機已逐漸成為大眾汽車車型主要的動力裝置。燃油直噴結合渦輪增壓技術，可有效提高燃油效率，同時使動力性能得到加強，與相同排量的自然吸氣發動機相比，節約10%左右的燃油。不久前,大眾————一汽發動機(大連)有限公司正式投產1·8TSI發動機，標志?大眾汽車集團嚮中國引進並首次與歐洲同步生產大眾汽車集團最先進的發動機，這款1·8TSI發動機將會裝備大眾汽車在華生產的多款車型上。同時，大眾還展出了“比傳統自動變速箱更省油，比普通手動變速箱響應更快”的DSG雙離合器變速箱。大眾汽車DSG雙離合器變速箱是目前世界上最先進的、具有革命性的變速器系統，DSG巧妙地把手動變速器的靈活性和傳統自動變速器的方便性結合在一起，采用了雙離合器和6個前進擋的齒輪變速器作為動力的傳送部件，實現更為順暢的換擋，令駕駛者體會到更強的運動快感，同時降低了油耗。大眾的PoloBlueMotion是一款融合了燃油經濟性與動力性的5座小型轎車，其最高時速可達176公里/小時,百公里平均油耗僅為3·9升柴油。

大眾是最早進入中國市場的跨國汽車企業。隨?越來越多跨國公司的進入，大眾汽車的領先地位受到了嚴峻的考驗。與此同時，由於大眾品牌中銷量最大的車型桑塔納、捷達都是上個世紀七八十年代開發的產品，即使不斷地“舊瓶裝新酒”，依然拖累了大眾在中國市場的品牌形象。在國際市場，大眾汽車代表?安全、環保和技術領先，而在國內這些品牌核心價值卻只剩下了皮實、耐用，如何使大眾品牌在中國“重歸”其基本價值理念，也成為考驗大眾汽車的難題。

自大眾重組中國市場業務的奧林匹克計劃實施以來，大眾引入了一系列與國際同步的新產品和新技術，在提高其市場競爭力的同時，是否也有提高品牌價值的考慮呢?對此，大眾汽車集團(中國)總裁範安德告訴記者:“無論是大眾品牌還是大眾汽車集團，我們都希望品牌價值在全世界各地都應該是一樣的。除了安全、環保與技術領先，大眾汽車品牌和它的產品還代表可靠性，駕駛樂趣，在這些方面我們從來沒有放棄過努力。我並不認為皮實耐用有什麼不好，我希望這是一個補充，能夠把安全、環保、技術、質量加進去。”文/本報記者姜範

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